Bardzo mocny popyt generowany przez duże umowy zawierane przez centra usług dla biznesu, największy...

Jeśli w którejś warszawskiej dzielnicy wciąż drzemie nieujawniony potencjał to w pierwszej kolejnośc...

Tanie budowanie na wynajem

Południowo-wschodnia Polska doczeka się nareszcie prestiżowych budynków biurowych klasy A+, czyli bu...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield pt. „Property Times:...

Ulica Księcia Witolda na wrocławskiej Kępie Mieszczańskiej, choć położona nieopodal Rynku, jeszcze k...

Zaprezentowana we wtorek 2 sierpnia ustawa frankowa skupia się na zwrocie spreadów walutowych. Kwest...

Wrocławski magistrat przeprowadził analizę zazielenienia stolicy Dolnego Śląska. – 51,53 p...

Jakie plany mają deweloperzy? Jakie inwestycje biurowe planują wprowadzić w tym roku wiodące na rynk...

W ciągu ostatnich lat zmieniły się zarówno sposoby promowania inwestycji mieszkaniowych przez dewelo...

Galeria Północna przyciąga nie tylko ciekawą ofertą handlowo-rekreacyjną, ale też światowej klasy sz...

Dom Development, nowy właściciel terenu przy ulicy Stabłowickiej, na którym znajduje się wrocławski...

W kwartale ulic Grzybowskiej, Wroniej, Chłodnej i Krochmalnej na warszawskiej Woli powstaje kompleks...

W stolicy województwa podkarpackiego od wielu lat planowana jest budowa nowego, nowoczesnego dworca autobusowego na miarę XXI wieku. Jest inwestor, jest projekt architektoniczny i wola realizacji tej jakże ważnej i od lat oczekiwanej przez mieszkańców Rzeszowa inwestycji. Dlaczego więc inwestycja jeszcze nie ruszyła?

Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę obwodnicy Zabierzowa na drodze krajowej nr 79. Odcinek o długości ponad 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i Rudawy. Na nowej trasie powstanie m.in. ok. 300-metrowy tunel.

Narodowy przewoźnik odebrał 6 z 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, wyprodukowanych w siedleckiej fabryce Stadler Polska. Pozostałe składy mają trafić do parku taborowego przewoźnika do końca IV kwartału 2023 roku. Kontrakt warty ponad miliard złotych umożliwi zwiększenie liczby połączeń na najpopularniejszych trasach.

W sobotę, 2 lutego zostanie otwarty podziemny dworzec autobusowy, zlokalizowany pod dworcem PKP. Bę...

Grupa LPP wynajęła ponad 2700 m2 w Galardii – centrum handlowym, które powstanie w Starachowicach, w...